Lalu Lintas Udara

Dunia penerbangan memang memiliki banyak cakupan. Kalau selama ini anda mengira pilot dan pramugari adalah dua profesi paling penting dalam dunia penerbangan, anda tidak sepenuhnya benar. Lewat tulisan ini, saya akan mengupas sedikit lebih dalam tentang dunia penerbangan, khususnya di Indonesia. Sebelumnya saya telah menulis tulisan yang sama namun masih ada kekurangan serta penambahan informasi yang lebih sesuai. Dalam dunia penerbangan, ada tiga pilar penting yang menjadi faktor utam, Airline, Airport, dan Air Trafic Services (ATS). Yang perlu dibahas adalah mengenai ATS. Pelayanan yang disediakan ATS antara lain : Flight Information Service, Alerting Service, Air Traffic Control Service, dan yang sedang hangat dibicarakan, Air Traffic Control (ATC) Service. Boleh dibilang, pekerjaan ATC adalah yang paling sibuk. Yuk kita lihat seluk beluk ATC itu apa : ) Keberadaan ATC ini memang sangat dibutuhkan. Karena, tugasnya adalah mencegah kecelakaan pesawat terbang baik dengan sesama pesawat terbang maupun dengan kendaraan lain saat pesawat berada di daratan maupun di udara. Tugasnya memang terlihat sederhana, mengatur traffic atau lalu lintas udara supaya lalu lintas pesawat menjadi teratur. Namun, jika ada belasan bahkan puluhan pesawat, tentu saja bukan hal yang enteng. Tapi santai aja kok, seorang gitaris kelas dunia pun pasti belajar dari nol dulu. pekerjaan ini ialah pekerjaan yang berdasar kepada experience. Hidup penulis saat ini sedang ditempa di salah satu kampus penerbangan yang dinaungi Kementrian Perhubungan Udara. Semakin banyak experience yg di dapat maka semakin PeDe pula dalam mengatur traffic pesawat : ) Layanan yang diberikan oleh ATC kepada pesawat terbang ada tiga, yaitu Aerodrome Control Tower, Approach Control Unit, dan Area Control Center. Apa saja yang detail layanan tersebut? Aerodrome Control Service Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service yang diperuntukkan bagi pesawat terbang yang beroperasi atau berada di bandar udara dan sekitarnya (vicinity of aerodrome) seperti take off, landing, taxiing, dan yang berada di kawasan manoeuvering area, yang dilakukan di menara pengawas (Control Tower). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Aerodrome Control Tower (TWR). Approach Control Service Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service, yang diberikan kepada pesawat yang berada di ruang udara sekitar bandar udara, baik yang sedang melakukan pendekatan maupun yang baru berangkat, terutama bagi penerbangan yang beroperasi terbang instrumen yaitu suatu penerbangan yang mengikuti aturan penerbangan instrumen atau dikenal dengan Instrument Flight Rule (IFR). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Approach Control Office (APP). Area Control Service Memberikan layanan Air Traffic Control Service, Flight Information Service, dan Alerting Service, yang diberikan kepada penerbang yang sedang menjelajah (en-route flight) terutama yang termasuk penerbangan terkontrol (controlled flights). Unit yang bertanggung jawab memberikan pelayanan ini disebut Area Control Centre (ACC). Nah, itulah sekilas pengetahuan tentang seluk beluk Air Traffic Control, apakah anda tertarik menjadi petugas ATC?

Krn jurusan yang dikit hitung-hitungannya sm gk banyak ada rumus - rumus yang njelimet dan sebelum ingin mengikuti jurusan ini seorang ATC harus bisa ngomong 100 kata/menit. Untuk bisa ngomong secepat itu pasti ada prosesnya yang akan diempuh selama 3 tahun apabila masuk kampus ini. Jurusan ini juga merupakan jurusan yang sangat seru karena bertanggung jawab mengontrol pergerakan pesawat baik di darat maupun di udara. tanggung jawabnya pun sangat besar jutaan nyawa manusia setiap tahun ialah harga diri seorang ATC. Bagaimana seorang ATC mampu memberikan pelayanan yang aman kepada pilot mengenai clearance taxiing, take off, maupun landing karena pilot tidak dapat berkomunikasi antar sesama pilot mengenai urutan dalam bermanuver di area aerodrome.

Pada dasarnya semua mata kuliah yang ditawarkan sangatlah penting karena sebagai penunjang untuk menjadi seorang ATC. Namun terdapat mata kuliah utama yaitu :,Aerodrome Control Procedure dan Approach & Area Control Procedure,Dua mata kuliah di atas merupakan mata kuliah praktik pengendalian traffic seperti di tower bandara yang nyata di dalam Lab. ATC Simulator yang sudah sangat canggih dengan tampilan 3D,Selain itu seorang ATC yang memandu pesawat dan berkomunikasi dengan pilot wajib menggunakan,bahasa inggris khusus yang disebut Phraseology,Apa itu Phraseology ?coba dh searching di google,Itung - itung klo beneran niat masuk jurusan ini pastinya bakal ngubek - ngubek abis apapun yang berhubungan dengan jurusan ini

Teknologi Infomasi dan Komunikasi;Bahasa Inggris

Pada umumnya tugas serta ujian sama dengan yang ada di universitas seperti halnya UTS, UAS, dan lainnya. Namun jurusan ini lebih ditekankan dalam hal praktik karena dilapangan kerja nanti seorang ATC yang bekerja di tower bandara harus sudah terbiasa untuk mengontrol pergerakan pesawat baik yang masih berada di darat maupun yang sudah berada di udara.

Program studi yang ditawarkan hanya Lalu Lintas Udara

Semester 1

Prospek kerja lulusan LLU. Lulusan LLU dapat bekerja di Airnav Indonesia atau Perum LPPNPI sebagai Air Traffic Controller di bandara-bandara besar di seluruh nusantara. ATC sendiri bekerja ditempat yang memiliki posisi paling tinggi dibandara..alias di tower...(berkedudukan tinggi dan berwawasan luas wkwkwkwk) Lulusan LLU juga dibutuhkan oleh perusahaan minyak lepas pantai (rig) untuk mengontrol lalu lintas pesawat kecil atau helikopter yang berkepentingan ke situs perminyakan offshore.

Kebanyakan Di bandara kelas 1 / 2 seperti Jakarta, Surabaya, Denpasar, Makassar, dll. Untuk masalah gaji hmmmm. Masuk dulu lah ntar jg bakal tau gaji yg sebenarnya itu bagaimana. Satu hal yang perlu diingat,jangan pernah memilih suatu jurusan / tujuan hidup krn hanya krn finansial tapi ikutilah kata hatimu maka kesuksesan akan mengikutimu dari belakang. eeeaaaa : ) Satu lagi banyak orang yang mengira ATC itu yang ada di landasan, pake headphone n pegang stick glow seperti di film imajiasi starwars gitu padahal dia kan kerjaan nya mirip yah..markirin pesawat jg. stoopppp !!. Saya akan mencoba meluruskan yang dimana orang pertama kali mendengar jurusan ''lalu lintas udara'' itu seperti yg telah dijelaskan diatas barusan. Nahh yang di bawah megang stick glow itu namanya ''Marshaller''. klo belum jelas coba googling dh atau cari di youtube.

-Memahami dan mengolah informasi berupa kata-kata (termasuk memahami bacaan, mengungkapkan ide lewat tulisan dan ucapan) -Daya Ingat Kuat/Mudah Menghafal -Membayangkan ruang dan bentuk-bentuk tiga dimensi -Kemampuan memilah informasi ke dalam kategori tertentu